Container usati ISO, marittimi o abitativi?

FIOCCHI BOX PREFABBRICATI è un nuovo competitor dei più conosciuti Containex e Container.it, noti perchè con maggiore visibilità online per ricerche inerenti i container usati e i moduli container ISO in generale, a prescindere dallo scopo.
Non conosco infatti le quote di mercato dei player del settore (se qualcuno le avesse... potrebbe spedirle a raffa269@yahoo.com)
La sede è a Pontecurore (AL) e offrono diverse soluzioni per unità abitative prefabbricate (i cosiddetti prefabbricati)

1. monoblocchi e servizi igienici
2. strutture commerciali
3. strutture scolastiche
4. strutture sportive
5. capannoni e tettoie
6. aree di servizio
7. container
8. box auto
9. canili

L'abbiamo scritto in passato, i containers sono sottovalutati. Spesso visti come una bruttura per porti, darsene, ponti di grandi navi, i container nuovi e i Containers usati hanno prima trasformato radicalmente il modo in cui si trasportano le merci in giro per il mondo e oggi sono realizzati con le caratteristiche più diverse allontanandosi anche dall'uso ai fini del trasferimento merci.
Un esempio è quello proprio di Le Havre, nel nord ovest della Francia, dove le autorità hanno deciso di aiutare in questo modo le centinaia di ragazzi che hanno difficoltà a pagarsi un affitto normale, mettendo a disposizione dei piccolissimi appartamenti, un po' ammonticchiati, ma realmente utilizzabili, al costo di circa 300€ al mese. E' oltretutto un progetto pilota nato da iniziative analoghe già approvate e realizzate in Olanda e Svezia.

In Italia abbiamo gli affitti alle stelle, ma sinceramente spero si trovino altre soluzioni... rispetto ai 25 metri quadri offerti con questi 101 mini-appartamenti.
Bisogna comunque ammettere che con meno di 300€ al mese si riesce a prendere, al massimo, una piccola stanza in un appartamento condiviso con altri studenti (sempre di più questa soluzione stà divenendo lo standard anche per i lavoratori precari...)

A vederli dalla foto, questi 4,8 milioni di euro spesi dalla Francia non sono neanche male, non trovate?

Alcuni dati emersi evidenziano come, logico aspettarselo, nel 2009 ci siano stati meno movimenti merci nei porti container, e nei porti in generale. Con una flessione che sfiora il 20% in Germania, e la metà invece in Italia.
Questi almeno i dati del gruppo tedesco Eurogate.
Parlando di numeri e volumi, Eurogate ha movimentato nel 2009, 12.454.006 teu (compresi i 435.575 teu del Nord Africa), contro i 14.195.172 teu dell'anno precedente.
L'obiettivo di chi lavora nel settore è anche di veder dragati e tenuti puliti alcuni importanti fiumi, che potrebbero garantire trasporti più efficaci e veloci in alcune zone dell'Italia e della Germania.